II Seminario "Evolución de la Ingeniería Sismorresistente desde 1967"

El Centro de Enlace Técnico de SIDETUR se complace en anunciar la realización del II Seminario Técnico "Evolución de la Ingeniería Sismorresistente desde 1967".

Lugar y Fecha
Hotel Guaparo Inn, Valencia
Viernes 12 de Septiembre
Horario: 7:45am - 5:00pm

Ponentes:
Ing. Arnaldo Gutierrez, Evolución y perspectiva de la Ingeniería Sismorresistente
Ing. José Grases, Cuantificación de la amenaza sísmica en Venezuela
Ing. José Luís Alonso, Influencia del suelo en la respuesta sísmica de los edificios
Ing. Eduardo Arnal, Morfología de las estructuras sismorresistentes y resumen de la ponencia del Ing. Ramón Alvarez Cabal, Normativas y practicas sismorresistentes en Europa

Costos (incluyen IVA):
Estudiantes de pregrado (deberán presentar documento que los acredite el día del evento):
Registro y pago hasta el 15 de Agosto: 185,30 BsF

Registro y pago entre el 16 de Agosto y el 11 de Septiembre: 231,63 BsF

Registro y pago el día del evento: 324,28 BsF

Cartas compromiso: 370,60 BsF

Profesionales:
Registro y pago hasta el 15 de Agosto: 218,00 BsF

Registro y pago entre el 16 de Agosto y el 11 de Septiembre: 272,50 BsF

Registro y pago el día del evento: 381,50 BsF

Cartas compromiso: 436,00 BsF

Material de apoyo:
Con su inscripción al evento usted recibirá una credencial de participación, dos refrigerios, almuerzo, memorias de las conferencias y certificado de asistencia.

Procedimiento de Inscripción:
1) Solicitar codigo de preinscripción al (0212) 407.0360 / 0417.
CUPO LIMITADO PARA 100 PERSONAS

2) Depositar en cheque, efectivo o transferencia electrónica a:
Cuenta corriente No. 0108-0027-78-0100-310551 del Banco Provincial a nombre de SIDETUR, S.A.

3) Luego de efectuar el depósito, enviar un fax o e-mail con los siguientes datos:
Nombre y apellidos
Número de cedula de identidad, teléfono de contacto y E-mail
Código de preinscripción
Monto del depósito y número de voucher
Fotocopia del voucher de depósito
Razón social, dirección fiscal y número de RIF (para la emisión de la factura correspondiente)

4) Llamar y solicitar confirmación de su cupo. Se le asignará un número de inscripción.

5) El día del evento presentar el original del Voucher de depósito , número de inscripción y en caso de ser estudiante de pregrado documentación que lo acredite como tal.

6) No se aceptarán inscripciones de personas que no hayan llamado para obtener su codigo de preinscripción, confirmar su cupo y enviado todos los recaudos solicitados.

Para mayor información contactenos a través de:
Tlf: (0212) 407.0360 / 0417
Fax: (0212) 407.0373
email: ce.tec@sidetur.com.ve

Alumnos de Ingeniería Electrónica realizaron pruebas con robots Pontificia Universidad Católica del Perú

Como parte de la evaluación final del curso Proyecto Electrónico 2 de la especialidad de Ingeniería Electrónica de la Pontificia Universidad Católica del Perú, los alumnos presentaron tres robots diseñados y fabricados por ellos mismos.

Antes de la demostración, el Dr. Jorge Heraud, profesor del curso, dirigió unas palabras donde rescató el esfuerzo de los estudiantes durante este ciclo 2008-1. “Generalmente, las personas siempre hacen lo mismo cuando desarrollan una actividad y nunca intentan un camino nuevo. Con este curso queremos decirles a los alumnos que tienen que generar sus propias ideas para llegar a la verdad. Este proceso tomará mucho tiempo, seguramente se equivocarán, pero ese es el camino de la ciencia”, agregó.

Antes de la demostración, el Dr. Jorge Heraud, profesor del curso, dirigió unas palabras donde rescató el esfuerzo de los estudiantes durante este ciclo 2008-1. “Generalmente, las personas siempre hacen lo mismo cuando desarrollan una actividad y nunca intentan un camino nuevo. Con este curso queremos decirles a los alumnos que tienen que generar sus propias ideas para llegar a la verdad. Este proceso tomará mucho tiempo, seguramente se equivocarán, pero ese es el camino de la ciencia”, agregó.

El primer robot en aparecer fue Rolando, una máquina que se desplaza por sí misma y es capaz de lanzar una moneda de madera al suelo, para luego determinar si el resultado vale cara o sello (gracias a un sensor electrónico que tiene en uno de los brazos). El segundo fue Escribot, que tenía planeado escribir una palabra sobre la pizarra, luego de que se le trasmitiera una señal inalámbrica. Por último, Anaαβ se movió por el escenario y se acercó a la pizarra para leer unas letras, causando el asombro de los asistentes. Los tres grupos de alumnos encargados de la fabricación justificaron sus proyectos con presentaciones en video.

Todo el proceso de elaboración costó mucho sacrificio, como afirma el alumno José Romero del grupo Anaαβ. “Al inicio del ciclo pensábamos que era imposible fabricar un robot. El reto fue grande y nosotros lo asumimos. El trabajo fue arduo, costó varias amanecidas y sacrificios por parte de todos”. Por su parte, Edwin Rodríguez, del grupo Escribot, sostuvo que “con estos prototipos estamos demostrando que en el país y en la Universidad Católica se puede desarrollar tecnología automática. Espero que la Facultad siga promoviendo este tipo de cursos”.

Parlamento inicia cronograma de consulta sobre reforma a Ley de Ingeniería

El cronograma de consulta pública del Proyecto de Reforma de la Ley de Ejercicio de la Ingeniería, la Arquitectura y Profesiones Afines (Liapa) se inició este viernes en Puerto Ordaz (Bolívar), Maracaibo (Zulia) y La Guaira (Vargas), y en los próximos días se hará en otras ciudades del país.

Así lo informó el coordinador de dicho proyecto de reforma en la Comisión Permanente de Desarrollo Social Integral del Parlamento, diputado Víctor López, quien dijo que por este motivo el pasado miércoles recibieron a la directiva del Colegio de Ingenieros de Venezuela, quienes fueron invitados para que expusieran su visión sobre esta reforma, refiere una nota de prensa de esta instancia parlamentaria.

En tal sentido, el presidente de la institución gremial a nivel nacional, Enzo Betancourt, planteó la necesidad de reformar la ley, que data del año 1959, buscando los puntos de encuentro que contribuyan a enriquecer el texto legal que redunde en el mayor beneficio para los agremiados.

Betancourt explicó que los ingenieros cuentan con 36 sedes en todo el país, integradas por centros y seccionales, con una junta directiva nacional conformada por siete miembros.

Dijo que también tienen una asamblea nacional de representantes con 105 miembros y cuentan además con otras instituciones, como el Fondo de Previsión Social, el Instituto de Mejoramiento Profesional, la Fundación Cajigal y la Fundación Aguerrevere, entre otras a nivel regional que “hacen aportes en beneficio no sólo de los ingenieros y arquitectos, sino también desde el punto de vista familiar y de la reparación profesional”.

Betancourt destacó que en la reforma de ley deben incluirse elementos importantes, como la defensa del medio ambiente y una relación intrínseca con las comunidades, que aunque ellos la ejercen en la práctica no está plasmada en los estatutos actuales.

Señaló la necesidad de establecer una metodología del diálogo y del debate público en el que se escuchen los planteamientos y aportes, tanto de las comunidades como de los profesionales de la ingeniería y la arquitectura.

Sobre este punto estuvieron plenamente de acuerdo los diputados miembros de la comisión.

Al respecto, el diputado Oscar Figuera, presidente de la instancia legislativa, explicó que la Asamblea Nacional aplicará desde ahora el método dialéctico para la construcción de leyes, el cual pretende abrir un gran debate sobre los temas que implican los instrumentos jurídicos a crear o reformar para que a partir de esa realidad y de las propuestas recogidas se haga el planteamiento legislativo.

En la Exposición de Motivos del texto propuesto se expresa que la intención de modificar el mismo está dirigida al mejoramiento profesional y académico de los agremiados, a garantizar el ejercicio legal de la ingeniería y la arquitectura, así como a descentralizar la actividad gremial mediante la constitución de una federación.

Precisa que se busca disminuir el desempleo de estos profesionales y contribuir en la resolución de problemas técnicos de las comunidades al vincularse estrechamente con los consejos comunales.

Con estos objetivos se contempla la modificación de 55 artículos, creándose un fondo de prestaciones sociales de los profesionales de la ingeniería y la arquitectura, además de la Confederación de Colegios de Ingenieros y Arquitectos y de una oficina de atención a la comunidad para el asesoramiento técnico a los consejos comunales.

El diputado Víctor López informó que luego de efectuada la consulta pública en Puerto Ordaz, La Guaira y en Maracaibo, continuarán el viernes 18 de julio en Barcelona, Maracay, Valencia, San Carlos, Tucupita, Coro, Mérida, Guarenas, Acarigua, Cumaná y Trujillo.

El sábado 19 de julio estarán en el Distrito Capital y en Maturín. El 25 de julio en Puerto Ayacucho, Guasdualito, Barinas, Puerto Cabello, Porlamar, El Vigía, Guanare, Carúpano, San Cristóbal y Valera. La consulta pública culminará con un acto central a celebrarse en Caracas el 8 y 9 de agosto próximos.

Agua del lavabo para llenar la cisterna del váter

Ingenosa manera de ahorrar agua: el sistema Aqus reutiliza el agua utilizada en el lavabo para rellenar la cisterna del váter.

El proceso es relativamente sencillo: el agua procedente del desagüe del lavabo se recoge, se filtra y se desinfecta y se conduce hasta la cisterna del váter.

Según el fabricante el sitema ahorraría entre 7.000 y 30.000 litros de agua al año por hogar.

Otra variante es incorporar el lavabo sobre la cisterna del váter, de modo que primero te lavas la mano y luego usas ese mismo agua para tirar de la cisterna —lo cual es antoja un poco incómdo por la posición y tamaño del lavabo y por tener que estar mientras tanto con todo el asunto en retrete (gracias Anotnio y Giancarlo que nos escribieron desde Japón para descubirnos tales ingenios).

Algunos Ayuntamientos se empieza a pedir el reciclaje de las aguas grises (lavabos, duchas y lavadoras) para utilizar en las cisternas de los WC. Por ejemplo el Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès ya lo pide para proyectos de obra nueva. Según la empresa Soliclima ¡se ahorran 90.000 litros al año en una vivienda de 4-5 personas!

Tomado de http://www.microsiervos.com/

Asus Eco Book: el portátil ecológico de bambú

Una compañía de Taiwán fabrica un ordenador ecológico a base de bambú.

Asustek Computer ha desarrollado un ordenador con un material ecológico y atractivo: bambú.

Desde que Steve Jobs y Steve Wozniak crearon el primer Apple I, un sencillo ordenador formado por un circuito en una simple caja de madera, los fabricantes comenzaron a hacer los ordenadores con carcasas de metal y plástico.

Cher Chornis, directora de marketing y comunicación de Asus Computer -la filial del fabricante en EEUU-, comentó que el Eco Book completa la estrategia de la compañía para responder a la demanda de los ejecutivos de alto nivel por productos ecológicos y exclusivos, como fundas de piel para los portátiles. "Originalmente empezamos con un modelo de diseño de piel" dijo Chornis, "fue muy popular, y después de aquello, fue natural para nosotros experimentar con otros tipos de materiales y decidimos acercarnos a algo más ecológico".

El bambú es una planta abundante, flexible y de gran crecimiento, que además no daña el medio ambiente. A pesar de que aquí no estamos acostumbrados, en países orientales este material es utilizado para gran cantidad de cosas, desde la construcción de las casas hasta la fabricación de toda clase de utensilios, ya que se trata de una planta muy duradera y resistente.

El Asus Eco Book tiene una carcasa de bambú laminado que recubre el equipo. Aunque de momento está en fase de prototipo, mientras los ingenieros comprueban si el material es adecuado para resistir las condiciones de calor producidos por los componentes del sistema, este particular ordenador está despertando mucha curiosidad.

Mas Informacion sobre el fabricante y comercializacion en el mundo: http://www.asus.com/index.aspx

Alumnos del Imperial College London diseñaron y construyeron un refugio de concreto innovador

Un refugio inflable de cooncreto que puede ser usado hasta por diez años esta siendo desarrollado por alumnos del Imperial College London quienes esperan con esto revolucionar las acciones de ayuda en paises en desarrollo.

El prototipo final esta siendo terminadoy preparado para sus primeras pruebas de campo.

Los alumnos Peter Brewin y Will Crawford tuvieron la idea original.

Se graduaron en Julio de 2005 en el curso de postgrado de Ingenieria y Diseño Industrial dirijido conjuntamente por el Departamento Imperial de Ingenieria Mecanica y el Departamento de Ingenieria y Diseño Industrial del Colegio Real de Arte.

Su producto, el Refugio de Tela de Concreto, esta diseñado para ser usado en situaciones de emergencia como el frente de una zona de guerra o para proveer refugio a civiles desplazados victimas de desastre.

Consiste de una estructura solida que provee mas proteccion que una tienda de lona estandar y puede ser armado por dos personas sin entrenamiento en menos de una hora.

El refugio es aislado,seguro y protegido con fuertes cualidades resistentes a terremotos.

Se mantiene en pie aun cubierto de nieve, puede ser cubierto con tierra para protegerlo de explosiones y metralla de artilleria, y mantiene los suministros medicos seguros en un ambiente limpio.

El equipo original creo su compañia Concrete Canvas Technology, en Agosto de 2005.

Mas Informacion http://www.concretecanvas.co.uk/aboutccs.html

El hormigón transparente se venderá en todo el mundo en menos de dos años

Un hormigón inventado por dos universitarios mexicanos que permite construir paredes casi transparentes comenzará a venderse en todo el mundo en menos de dos años, según calculan los fabricantes, que guardan celosamente la fórmula secreta.

Este hormigón o 'concreto', como se conoce en América Latina, es un 30% más ligero que el tradicional, permite el paso de hasta el 80% de la luz y presenta las mismas condiciones de dureza, fraguado y resistencia a sismos, explicó Sergio Omar Galván, uno de los inventores.

Ingrediente secreto

Esto es posible gracias a un "ingrediente secreto", que se añade a la tradicional mezcla de grava, cemento blanco y arena con la que se fabrica el hormigón, y que los inventores no quieren desvelar ya que están patentando la fórmula en varios países después de que en octubre de 2006 la registraran en México.

El concreto es la mezcla con la que se elabora la estructura de casi todos los edificios y sólo en México se utilizan anualmente miles de toneladas de este producto por un valor aproximado de 5.000 millones de dólares.

En México

El hormigón translúcido se vende en el mercado mexicano desde el año 2005, cuando Galván y Joel Sosa, entonces estudiantes de ingeniería civil en la Universidad Autónoma de Metropolitana (UAM), desarrollaron su fórmula y fundaron la empresa Concretos Translúcidos (CT) para fabricarlo.

Hasta la fecha, "las ventas han sido muy lentas, porque todo nuestro tiempo lo hemos dedicado a las patentes y hemos seguido realizando pruebas" hasta definir el producto que se va a vender, explicó Roberto Sánchez, uno de los directivos de CT.

Como el convencional

"Nuestro objetivo es ir creando una red de alianzas estratégicas con personas en otros lugares para que se pueda fabricar localmente el producto y de esa manera evitarnos la transportación", prosiguió.

Ello es posible gracias a que el concreto translúcido requiere para su elaboración la misma maquinaria que el convencional, sin necesidad de ninguna inversión para adaptarla.

Mas Informacion: http://www.conacyt.mx/Comunicacion/Comunicados/21-julio-06-a.html

http://www.scribd.com/doc/455320/Concreto

Ingeniería Médica Córnea Artificial en Desarrollo, Gracias a Hidrogeles Biomiméticos

La córnea protege al ojo del polvo y los gérmenes. Además, actúa como la lente más externa del ojo, aportando el 75 por ciento de la capacidad de enfoque. Ahora, se ha presentado un nuevo material biomimético que parece ser la solución para la elaboración de córneas artificiales.

Se trata de un hidrogel, o polímero que puede almacenar gran cantidad de agua. Este material podría representar una nueva esperanza para unos 10 millones de personas en todo el mundo que sufren de ceguera causada por enfermedades de la córnea o lesiones en la misma, y también para muchos millones más que sufren de miopía o hipermetropía por culpa de malformaciones de esta estructura ocular.

Se llama Duoptix, y es un material que puede hincharse hasta admitir un 80 por ciento de agua, la misma cantidad aproximada que aceptan los tejidos biológicos. Está hecho de dos redes entretejidas de hidrogeles. Una red, hecha de moléculas de polietileno glicol, resiste la acumulación de proteínas en la superficie y la inflamación. La otra red está hecha de moléculas de ácido poliacrílico, un pariente del material superabsorbente utilizado en los pañales.

"Podemos imaginar la estructura como la de una red de pesca, aunque tridimensional", explica el ingeniero químico Curtis W. Frank, profesor de ingeniería, química y ciencia de los materiales en la Universidad de Stanford. Es un material resistente y elástico, lo cual le permite sobrevivir a la sutura durante la operación. El hidrogel biocompatible es transparente y permeable a los nutrientes, incluyendo a la glucosa que es un nutriente vital para la córnea.

Colaboran con Frank en esta investigación: Marianne E. Harmon, una antigua estudiante de doctorado en la Universidad de Stanford, que actualmente trabaja en el GE Corporate Research Lab en Schenectady, Nueva York; Dirk Kucklung, profesor del Instituto para la Ciencia de los Polímeros en Dresden, Alemania; Wolfgang Knoll, director del Instituto Max Planck para la Investigación en Polímeros, en Mainz, Alemania; y David Myung, que trabaja en el doctorado sobre ingeniería química en el laboratorio de Frank.

El objetivo fue diseñar, fabricar y caracterizar una córnea generada mediante técnicas de bioingeniería, basada en la red dual de hidrogeles. El resultado fue un disco con un centro idóneo, y pequeños poros poblando la periferia. Estos poros son el "hogar" para las células que necesitan aposentarse en la lente artificial con el fin de integrarla en el tejido natural que la rodea.

Una vez construidos los poros, las células se instalan en ellos y segregan colágeno. Incluso son capaces de "remodelar" dichos poros. El colágeno establece una unión en el borde del disco sintético, y forma así un empalme entre los tejidos naturales y los sintéticos. De este modo, una capa evidente de células epiteliales crece sobre el disco.

Mas Informacion (ingles).

Cerebro de Software con capacidad de crear Hardware

Hod Lipson no se conformo con revolucionar la manufactura. Lo que queria era diseñar un robot de verdad avanzado, capaz de "evolucionar" reprogramandose solo y que ademas, produjera su propio hardware.

Para hacerlo, Lipson penso que era necesaria la fabricacion rapida de prototipos, o "fabber". Imagina una impresora de inyeccion de tinta 3D que deposita gotas de plastico, capa por capa, formando poco a poco un objeto de cualquier forma. Los fabbers existen desde hace dos decadas, pero siempre han sido juguetes caros de los laboratorios de alta tecnologia y solo pueden usar un material.

"Para dejar que este proceso evolutivo de los robots alcance todo su potencial", explica Lipson, miembro de la facultad de ingenieria y computacion de la Universidad Cornell, "necesitamos una maquina capaz de fabricar cualquier cosa, no solo geometria compleja, sino tambien alambres, motores, sensores, y actuadores".

Lipson y los estudiantes que colaboran con el, Dan Periard y Evan Malone, decidieron plantear el problema a la gente. Desarrollaron un sistema de fabricacion de codigo libre y bajo costo "Fab at Home" y fomentaron la experimentacion iniciando un wiki en linea para aficionados.

La gente reporta impresiones con todo, desde comida hasta material epoxico y silicon impregnado con metal en polvo para crear alambres conductivos.

Un kit Fab at Home cuesta alrededor de 2.400 dolares. Lipson lo compara con los primeros kits de computadora, como la MITS Altair 8800, que democratizo la tecnologia de la computadora en la decada de los setenta.

La fabricacion en casa dice Lipson, "es una revolucion en espera de estallar".

Mayor informacion (en ingles):Mas Informacion

Ver video de Idea Inicial

Avances para facilitar producción de material automovilístico liviano

La fibra de carbono - más rígida y fuerte que el acero aunque con sólo una tercera parte de su densidad -incrustada en resina plástica forma un material "compuesto avanzado" muy liviano y fuerte, análogo a la madera (fibras de celulosa incrustadas en lignina) o el concreto (barras de acero de refuerzo incrustadas en cemento y agregados). Los compuestos avanzados, cada vez más familiares en los artículos deportivos, se usan desde hace mucho tiempo en estructuras militares y aeroespaciales, pero para competir en la fabricación de automóviles su producción debe ser mil veces más barata y rápida. El proceso artesanal para colocar las fibras de carbono en las posiciones apropiadas, impregnarlas en resina líquida y hornear lentamente la combinación para "curarla" con una reacción química es demasiado lenta y costosa para hacer carrocerías de automóviles: los automóviles especiales que se hacen de esta manera, como el Mercedes SLR McLaren inspirado en modelos de Fórmula Uno, cuestan cientos de miles de dólares.

Algunos fabricantes de automóviles están haciendo progresos para reducir este enorme costo. BMW tiene 60 especialistas que están perfeccionando su proceso propio, que utiliza la prensa de moldeado y transferencia de resina más grande del mundo y ya está haciendo más de mil techos y capós de fibra de carbono por año para los modelos más caros. Se cree que Toyota y Honda desean transferir técnicas avanzadas de fabricación de sus divisiones de aviones de fibra de carbono a la fabricación de autos.

Mientras tanto, la producción en mayor volumen, especialmente en la industria aeroespacial (más de la mitad del peso del nuevo 787 de Boeing es de compuestos avanzados), está haciendo los materiales compuestos mejores y más baratos, y los innovadores fuera de la industria automovilística están desarrollando nuevos procesos de fabricación.

Por ejemplo, una pequeña firma privada de Colorado, Fibergorge - firma de la que este escritor es presidente y en la cual posee acciones -, está trabajando con fabricantes de autos, sus abastecedores y otras industrias para comercializar un nuevo procedimiento que en escala parece capaz de lograr del 80 al 100 por ciento del rendimiento de los compuestos aeroespaciales armados a mano a sólo el 10 o 20 por ciento de su costo. Este procedimiento primero hace una placa plana "en blanco a medida" - una lámina de polímero con capas de fibra de carbono y termoplástico orientadas de diversa manera - automáticamente y formada con precisión por una máquina controlada digitalmente similar a una impresora de chorro de tinta. Luego se calienta la placa a medida hasta que se ablanda el termoplástico y se la estampa con un molde caliente en una prensa térmica convencional para darle la forma compleja deseada. Un minuto después la parte enfriada está lista para recortar y usar.

Hay más información disponible, en inglés, en http://www.fiberforge.com/ y en los artículos y documentos técnicos enlazados con ese sitio.

Amory B. Lovins es cofundador y presidente de Rocky Mountain Institute.